疫情发生后，用户用车行为、目的、意愿等多方面进行了调研。结果发现，疫情发生后，越来越多人关注出行的安全、私密，由此带动租车模式获得肯定，大量新用户涌入租车市场，行业整体新用户占比达45%，而携程租车新用户占比达65%，行业潜能正在被激发。

    一、区域代理制模式：渠道模式流程为制造商→区域总代理→下级代理商→顾客。这是最早采用的汽车渠道模式，不过目前已经很少有厂商使用这种模式。

    二、直销模式：由汽车制造商及其下设的各地的销售机构，直接向最终用户销售汽车。

    三、品牌专卖制模式：渠道模式流程为制造商→专卖店→最终用户。

    四、总代理制模式:渠道模式流程为制造商→总代理→区域代理→下级代理商→顾客。进口汽车通常采用这种模式。

    五、特许经销制模式：渠道模式流程为制造商→特许经销商→顾客。汽车制造商会发现区域代理制实施以后，很难对经销商的经销行为进行规范，导致市场价格混乱，所以1996年后，汽车渠道模式逐渐向特许经销制转变。

    在租车阶段，用户对租车过程中的各项保障最为关心，超过90%的用户希望改变传统的租车押金模式。同时，在车况、租车价格、车型等传统关注点外，租车保险赔付披露是否清晰透明、取车门店服务是否可靠、是否有客服提供全程服务、订单能否支持退改等的呼声也很强烈。

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